Moje Le Mans 24h 2023 cz. IV
Już zaraz rozpoczyna się sprzedaż biletów na Le Mans 24h 2024, pora więc na ostatnią, najbardziej praktyczną część mojej relacji z wypadu na setną edycję tej imprezy.
Czytaj dalejJuż zaraz rozpoczyna się sprzedaż biletów na Le Mans 24h 2024, pora więc na ostatnią, najbardziej praktyczną część mojej relacji z wypadu na setną edycję tej imprezy.
Czytaj dalejWreszcie! Dzień jubileuszowego wyścigu Le Mans 24h. Dzień pierwszego Le Mans z prawdziwą konkurencją w klasie hypercar. Dzień pierwszego Le Mans oglądanego na żywo!
Czytaj dalejPo dotarciu na miejsce pora było zaznajomić się z terenem, gdzie rozgrywane jest Le Mans 24h, a jest on iście ogromny. W dodatku na stulecie atrakcji było jeszcze więcej. My jednak początkowo najczęściej odwiedzaliśmy miejsce, którego najmniej się spodziewaliśmy – centrum medyczne.
Czytaj dalejLe Mans 24h – legenda! Jeden z najsłynniejszych, jeśli nie najsłynniejszy, wyścig na świecie. W tym roku dodatkowo wzbogacony o setną rocznicę rozegrania pierwszej edycji. Zapraszam was na osobistą relację z odwiedzin tam, na miejscu.
Czytaj dalejSimracing ostatnio mocno rośnie w siłę. Przykładem tego niech będzie choćby ekspansja firmy Motorsport Games, do której właśnie dołączył Gerard Neveu.
Czytaj dalejWładze WEC podjęły odważną decyzję ogłaszając powstanie klasy hypercar. Potem te same władze podjęły kilka równie odważnych decyzji, które… mogą zabić klasę jeszcze przed jej powstaniem.
Czytaj dalejW minioną środę rada FIA zatwierdziła przepisy dla nowej klasy w World Endurance Championship. Klasa ma od 2020 roku zastąpić obecne prototypy LMP1 i wstępnie została nazwana Hyper Sport.
Czytaj dalejKryzys kategorii LMP1 zmusił ACO i FIA do zorganizowania spotkań z wielkimi producentami odnośnie kształtu regulaminów na lata 2020/21. Jedną z rzuconych propozycji było zbliżenie karoserii bolidów tej kategorii do wyglądu cywilnych samochodów, podobnie jak to było w latach dziewięćdziesiątych.
Czytaj dalejDruga największa i najważniejsza po F1 seria wyścigowa świata – WEC, od zeszłego roku przeżywa spory kryzys. Po wycofaniu się Audi i Porsche, organizatorzy za wszelką cenę starają się utrzymać Toyotę i odrodzić kategorię prototypów. Czy to ma szansę się udać?
Czytaj dalej