Pięć na piątek: z historii motoryzacji
Dzisiaj w pięć na piątek, tuż przed GP F1 i 24h of Spa, zerknijmy sobie na krótkie i ciekawe historyjki ze świata motoryzacji. Część z nich może znacie, a część może was nieźle zaskoczyć.
Czytaj dalej
Artykuły
Rzecz o włoskich konstruktorach nadwozi cz.II
W poprzedniej części opowieści o włoskich coachbuilders (Carrozzeria!), przyjrzeliśmy się historii tego fachu w ogóle. Teraz czas zerknąć jak się mają słynne włoskie firmy w XXI wieku.
Czytaj dalej
F1: Co z tym Paul Ricard?
Jeszcze nie zaczął się wyścig, a już wśród fanów, w sieci i gdzie tylko, słychać lament na tor Paul Ricard. Postanowiłem nieco bliżej przyjrzeć się problemowi i zastanowić się gdzie on na dobrą sprawę tkwi.
Czytaj dalej
Ciekawostki: Ferrari 812 Competizione
Najnowsze Ferrari 812 Competizione wydaje się tylko kolejnym dopiskiem i modyfikacją obecnego modelu, by jeszcze podbić jego cenę. Jednak w rzeczywistości za tą nazwą kryje się sporo ciekawej inżynierii.
Czytaj dalej
Wyścigowy wodór cd.
Toyota Corolla z konwencjonalnym silnikiem na wodór zadebiutowała i ukończyła 24-godzinny wyścig na torze Fuji. Przy okazji dowiedzieliśmy się nieco więcej o samej konstrukcji.
Czytaj dalej
Rzecz o włoskich konstruktorach nadwozi cz.I
Mało jest konkretnych osób, które wywarły tak ogromny wpływ na światową motoryzację, jak pewna grupa przedsiębiorców, czy może raczej artystów, ze słonecznej Italii. Zapraszam na rzecz o włoskich konstruktorach nadwozi. Chyba, że wolicie nazwę obcojęzyczną, czyli po prostu coachbuilders.
Czytaj dalej
Wyścigowy wodór
Wodór jest prawdziwym paliwem przyszłości. Wciąż to mówię i jeszcze nikt nie dostarczył mi twardych argumentów, że się mylę. Ba! Coraz więcej znaków na niebie i ziemi świadczy o tym, że nie tylko ja tak myślę. Teraz Toyota pokazała, że wodór może być ratunkiem dla wyścigów jakie znamy.
Czytaj dalej
Pięć na piątek: durne reklamy motoryzacyjne
Dziś w Pięć na piątek, czyli luźnym spojrzeniu na świat motoryzacji, coś naprawdę rozrywkowego. Chyba, że nie. Oto najgłupsze reklamy motoryzacyjne.
Czytaj dalej
Wracajcie otwarte prototypy!
Nie tak dawno temu na Le Mans 24h rządziły otwarte prototypy, które zniknęły m.in. ze względów bezpieczeństwa. Tylko czy wszystkie problemy tych konstrukcji nie zostały już przypadkiem rozwiązane? Czy naprawdę nie mogą wrócić na tory?
Czytaj dalej