WEC: Qatar 1812 km 2025 – 4 kolka i nie tylko

Wreszcie! Sezon wyścigowy możemy uznać za w pełni otwarty! Bodaj największym wydarzeniem rozpoczynającym ten sezon była pierwsza runda sezonu WEC, czyli Qatar 1812 km. Układ sił, układ BoP Już podczas prologu, czyli rozszerzonej serii testowej przed startem sezonu i weekendu, było widać, że Ferrari ma dobre tempo na torze w Katarze. Pierwsze sesje przed wyścigiem […]

Czytaj dalej

Dakar 2025: po etapie 48h Chrono – 4 kolka i nie tylko

Dakar 2025 daje się zawodnikom mocno we znaki. Po ogłoszeniu trasy było oczywiste, że pierwszy tydzień będzie trzeba po prostu przetrwać. Chyba nie wszyscy zdawali sobie sprawę, jak trudne to będzie. Wyzwanie nad wyzwania Wydawało się, że każdy wiedział co się święci. Pierwszy tydzień rajdu Dakar 2025 miał zaplanowany tak odcinek maratoński, jak i specjalny […]

Czytaj dalej

Dakar 2025: po 7. etapie – 4 kolka i nie tylko

Dakar 2025 robi to co Dakar robić powinien – zajeżdża uczestników. Zapraszam na relację z rajdu, który jest już po półmetku. Tak, dokładnie to powiedział jeden z czołowych uczestników klasy motocykli – Ricky Brabec „próbują nas złamać”. Od tego właśnie jest rajd Dakar, prawda? Można zatem uznać wspomnianą wypowiedź za komplement! Dakar nie ma łatwych […]

Czytaj dalej

Dakar 2025: zapowiedź – 4 kolka i nie tylko

Najsłynniejszy rajd cross-country na świecie już tuż, tuż! Dakar 2025 obiecuje wiele nowości i emocji – tak po stronie czysto sportowej, jak i organizacyjnej. Wyzwanie 2025 Organizatorzy obiecali zmiany i w tym roku naprawdę można je dostrzec. Na początek trasa. Tam sporo zmian i nowości. Dwa tygodnie na przebycie niemal 8 tysięcy kilometrów, z czego […]

Czytaj dalej

Le Mans 24h 2024 – wyścig jakiego jeszcze nie było – 4 kolka i nie tylko

Tak emocjonującego wyścigu jak Le Mans 24h 2024 nie było od lat, a dla polskich kibiców – nigdy! Cóż… opisywanie przebiegu wyścigu dobowego nie ma najmniejszego sensu. Skupię się więc na głównych punktach, bo pewnie każdy już coś widział i słyszał. Tego nam (i endurance) było trzeba Po pierwsze: Le Mans 24h 2024 z pewnością […]

Czytaj dalej

WEC: Qatar 1812 km – 4 kolka i nie tylko

Qatar 1812 km, czyli pierwsza runda sezonu WEC, była wszystkim tym, czego mogliśmy chcieć od inauguracyjnego wyścigu roku 2024. Równolegle była zupełnie inna, niż wszyscy się spodziewali! Rys zmian przed sezonem Słówko wprowadzenia dla osób wciąż nowych w WEC, czyli Długodystansowych Mistrzostwach Świata. Od sezonu 2024 w tej serii nastąpiły spore zmiany. W miejsce klas […]

Czytaj dalej

Dakar 2024: rzut oka wstecz – 4 kolka i nie tylko

Dakar 2024 już zdecydowanie za nami. Wciąż jednak warto o nim rozmawiać, gdyż był jedną z najciekawszych edycji tej imprezy od lat. Ciekawą z wielu względów: sportowych, technicznych, kontrowersji… Niezawodne dwa kółka Słówko o samej rywalizacji. Jak na pewno wiecie wśród motocykli wygrał Ricky Brabec i był to, zgodnie z przypuszczeniami, jeden z najbardziej wyrównanych […]

Czytaj dalej

F1 i WEC: ruszyła maszyna – 4 kolka i nie tylko

Start sezonu WEC i F1, czyli dwóch głównych dyscyplin wyścigowych na świecie, już w ten weekend. Za nami także rundy testów przedsezonowych. Czego się z nich dowiedzieliśmy? Red Bull testuje cierpliwość Cóż, właściwie każdy „wynik” testów można podważyć, szczególnie w F1. Niemniej widać pewne wskazówki formy poszczególnych zespołów. Po pierwsze nie ma co się łudzić: […]

Czytaj dalej

Złote Kółka 2023 – 4 kolka i nie tylko

Zapraszam na kolejną edycję jakże prestiżowej gali, w której autorytarnie i subiektywnie przydzielam wyimaginowane nagrody, w kategoriach istotnych wyłącznie dla mnie! Oto Złote Kółka 2023. Bez dalszych zbędnych wstępów, zwycięzca pierwszej kategorii tooooooooo…. Detal Roku 2023: Bagażnik GMA T.33 Tu mogło się znaleźć naprawdę wiele. Wiele detali nowego Alfa Romeo 33 Stradale (ciekawa zbieżność numerologiczna) […]

Czytaj dalej

Moje Le Mans 24h 2023 cz. IV – 4 kolka i nie tylko

Już zaraz rozpoczyna się sprzedaż biletów na Le Mans 24h 2024, pora więc na ostatnią, najbardziej praktyczną część mojej relacji z wypadu na setną edycję tej imprezy. Poprzednie części cyklu: pierwsza, druga, trzecia. Trudno to nazwać relacją, może raczej poradnikiem dla osób, które chcą się tam wybrać. Zacznę więc od kempingów. Dach nad głową Najważniejsze […]

Czytaj dalej

WEC 2023: sezon rewolucji – 4 kolka i nie tylko

Sezon 2023 w WEC zapisze się w historii jako sezon zmian i rewolucji. Wreszcie rozkwitła klasa hypercar! Niestety to co nowe wypiera stare i jednocześnie musieliśmy się pożegnać z LMP2 oraz GTE. Era hypercarów Topowa klasa wreszcie istnieje, a nie jest wyimaginowaną nazwą dla konstrukcji Toyoty. OK, był jeszcze Glickenhaus. Już tylko był i nigdy […]

Czytaj dalej

Dakar: Al-Attiyah w Dacii?! – 4 kolka i nie tylko

Hiszpańska MARCA przekazała informację, jakoby Nasser Al-Attiyah po Dakarze 2024 miałby dołączyć do zespołu ProDrive, a tym samym do fabrycznego programu marki Dacia, w którym udział potwierdził już Sebastien Loeb. Niespodziewany ruch Nasser Al-Attiyah ma na swoim koncie pięć zwycięstw w rajdzie Dakar z trzema różnymi producentami. Ma także ważny kontrakt z Toyotą, z którą […]

Czytaj dalej

Szkolenie z Alpine Centre Katowice i Fastline Racing Academy – 4 kolka i nie tylko

W minionym tygodniu, dzięki Alpine Centre Katowice, miałem niesamowitą przyjemność brać udział w szkoleniu jazdy sportowej, organizowanym przez Fastline Racing Academy na torze pod Łodzią. Zapraszam was na relację z tego wydarzenia! Pakiet podstawowych informacji To może trochę encyklopedycznego wprowadzenia dla tych, co nie są na czasie. Alpine to sportowa marka Renault, która w 2017 […]

Czytaj dalej

Rosberg, ekologia i wyścigi – 4 kolka i nie tylko

Nico Rosberg ostatnio znów przemówił w temacie ekologii twierdząc, że F1 być może będzie musiała stać się serią w pełni elektryczną, by móc spełnić coraz bardziej restrykcyjne wymogi emisyjne. Wszystko fajnie, tylko że…. nie. Podstawy U podstaw stwierdzenia Nico leży jego wsparcie dla serii elektrycznych (ma zespół Extreme E) i oczywiście ochrona planety. O ile […]

Czytaj dalej

W świecie atrap: skrzynia manualna – 4 kolka i nie tylko

Zmiana na motoryzację elektryczną jest zmianą nie do końca logiczną, ale mającą już miejsce. Wiele ruchów w jej obrębie jest absurdalnych, jak na przykład „niebieskie” wstawki na elektrycznych autach. Teraz do tej grupy dołączyła także skrzynia manualna, a właściwie jej przyszłość. H-niby-shifter Wydaje się, że nic w temacie motoryzacji elektrycznej nic nie może być normalne. […]

Czytaj dalej

WRC: Startuje Rajd Szwecji – 4 kolka i nie tylko

Już dziś wieczorem oficjalne rozpoczęcie kolejnej imprezy nowej ery WRC – startuje Rajd Szwecji. Dlaczego warto na niego czekać bardziej, niż w minionych latach? Problemy Sport motorowy, tak jak i wszystkie dziedziny naszego życia, mierzy się ze skutkami zmian klimatycznych. Oznacza to, że w minionych latach Rajd Szwecji, bazujący w mieście Värmland około 160 kilometrów […]

Czytaj dalej

Loeb i francuska szkoła rajdowa – 4 kolka i nie tylko

Sebastien Loeb wszedł do świata rajdów i go zaorał, niemal od pierwszego odcinka specjalnego. Co jest tak specjalnego w talencie Loeba? No i czy francuska szkoła rajdowa stała się nagle tak genialna, że od razu pojawił się następca, czyli Ogier? Fartowny talent Sebastien Loeb. Przez wielu nazywany farciarzem, kiedy zdobywał jeszcze nawet piąty, czy szósty […]

Czytaj dalej

Dakar 2022: zapowiedź – 4 kolka i nie tylko

Rajd Dakar 2022 zaczyna się już tuż, tuż. Czas zerknąć, co też ciekawego czeka nas w nadchodzącej edycji klasyka cross-country. Tegoroczna impreza będzie inna pod wieloma względami. Chyba największą zmianą będą pierwsze objawy, że rewolucja w motoryzacji dotarła też na Dakar. Zanim jednak do tego przejdziemy, przyjrzyjmy się trasie i zmianom w organizacji samego rajdu. […]

Czytaj dalej

Le Mans 24h 2021 – przed startem – 4 kolka i nie tylko

Już tylko godziny dzielą nas od startu Le Mans 24h 2021, czyli 89. edycji legendarnego klasyka. Czego można się spodziewać po pierwszym wyścigu „nowej ery”? Super, hiper Hypercary żyją i mają się… średnio moim zdaniem. Obecnie w stawce mamy Toyotę z dużą przewagą nad resztą, a reszta to Glickenhaus i tyle. Mamy jeszcze oczywiście Alpine, […]

Czytaj dalej

WEC: Niesamowity Peugeot 9X8 – 4 kolka i nie tylko

Peugeot 9X8 to auto francuskiej firmy przygotowane do klasy hypercar. O ile dotychczas nowe konstrukcje nie wzbudzały emocji, to… no teraz się zacznie! Koniec z nudą! Przynajmniej u mnie. Przyznam, że hypercary na razie mi zupełnie nie zaimponowały. Toyota wystawiła właściwie swoje LMP1-H, tam pozgniatane, tam przycięte, a tu z ograniczoną mocą, by dopasować do […]

Czytaj dalej