Zespół WRT kończy współpracę z Audi – 4 kolka i nie tylko

Naprawdę ważne informacje napłynęły dziś ze światka wyścigów GT: zespół WRT poinformował, że wraz z końcem tego sezonu, zamyka etap niemal trzynastoletniego partnerstwa z Audi i nie będzie się już ścigał samochodami tej marki. Kawał historii WRT i Audi to firmy nierozłącznie związane ze sobą w świecie wyścigów GT. Ich partnerstwo od 2010 roku przyniosło […]

Czytaj dalej

WEC 6h of Spa-Francorchamps 2021 – 4 kolka i nie tylko

Rozpoczynający sezon wyścig 6h of Spa-Francorchamps 2021, to także rozpoczęcie nowej ery w WEC. Ery kategorii Hypercar zastępującej LMP1. Jak nowe auta wypadły w debiucie? Prolog Weekend wyścigowy nie był tak naprawdę weekendem, bo zaczął się dużo wcześniej prologiem na torze Spa. Tam.. sporo zaskoczeń, a może i nie? Auta nowej klasy hypercar miały sporo […]

Czytaj dalej

Pięć na piątek: nietypowe auta wyczynowe – 4 kolka i nie tylko

Piątek przed kolejnym wyścigiem F1 w Austrii czas zacząć! Tym razem w pięć na piątek zerkniemy na luźne zestawienie najbardziej nietypowych aut wyścigowych i rajdowych, które kiedykolwiek podjęły rywalizację. 5. Volvo 850 Estate W kwietniu 1994 roku na starcie pierwszej rundy BTCC (Brytyjskich Mistrzostw Samochodów Turystycznych) stanęły dwa pojazdy… których właściwie nie powinno tam być. […]

Czytaj dalej

F1 Grand Prix Belgii 2019 – 4 kolka i nie tylko

Grand Prix Belgii 2019 było wyścigiem ciekawym, choć nie rewelacyjnym jak na standardy Spa-Francorchamps. Weekend w Belgii został jednak przyćmiony przez wydarzenie przypominające o naturze sportów motorowych. Treningi Specyfika toru położonego w Ardenach, konkretnie niecałe 10 kilometrów od ich najwyższego szczytu, czyni ów obiekt ulubionym na liście wielu kierowców i kibiców. Jeśli podleje się to […]

Czytaj dalej

Total 24 hours of Spa 2018 cz. I – 4 kolka i nie tylko

Zapraszam was na relację z najsłynniejszego wyścigu długodystansowego samochodów GT – Total 24 hours of Spa. Relację troszkę inną niż zwykle, bo z perspektywy pierwszego rzędu, czyli pobytu tam na miejscu. Nie będę wam opisywał godzina po godzinie wyników, bo i nie ma po co. Kto będzie chciał zapraszam do zapoznania się z oficjalnym 45 minutowym […]

Czytaj dalej

Total 24 hours of Spa 2018 cz. II – 4 kolka i nie tylko

Druga część relacji z wyjazdu na Total 24 hours of Spa 2018. Pora przenieść się w wir weekendu wyścigowego. Pierwsza część relacji TUTAJ. Sobota rano. Wreszcie dzień wyścigu! O dziwo rano za oknem przywitał nas lekki deszczyk, który jednak szybko minął ustępując miejsca nieco niższym temperaturom niż dzień wcześniej, ale wciąż zdecydowanie letnim. Wizyta w […]

Czytaj dalej

Total 24 hours of Spa 2018 cz. III – 4 kolka i nie tylko

Ostatnia, dodatkowa część relacji z wyjazdu na Total 24 hours of Spa 2018 nie będzie relacją samą w sobie. Na wasz wniosek będzie to zbiór porad i podsumowanie organizacyjne wyjazdu dla osób, które chciałyby się podjąć podobnego wyzwania. Poprzednie części serii: część I, część II. Na początek chciałbym jeszcze nieco rozwiać wątpliwości tych, którzy przeczytali poprzednie […]

Czytaj dalej

Ciekawostki: Porsche 919 Evo – 4 kolka i nie tylko

Jeśli jeszcze nie słyszeliście, to Porsche modelem 919 Evo rozwaliło rekord toru Spa-Francorchamps, który należał od zeszłego roku do bolidu F1 Mercedesa, z Lewisem Hamiltonem za kierownicą. Sama konstrukcja jest niezłą prezentacją tego czym prototypy mogą być. Równie ciekawe jest to, że Porsche odchodząc postanowiło zrobić tak genialną reklamę całej kategorii wyścigowej. No dobrze, ale czym tak […]

Czytaj dalej

Prezenty dla motomaniaka 2016 – 4 kolka i nie tylko

Konkrety, konkretami i na pewno do nich na dniach wrócimy, szczególnie że koniec roku, to po pierwsze czas podsumowań, a po drugie początek… rajdu Dakar oczywiście. Niemniej teraz pora na nieco typowo około-świątecznego spamu. Spamu bardzo miłego, bo jeśli ktoś jeszcze prezentu dla rzeczonego motomaniaka nie nabył, to może mu ten tekst pomóc, z drugiej […]

Czytaj dalej

Przygrywka przed Le Mans 24h – 4 kolka i nie tylko

Kolejna runda WEC i kolejny świetny spektakl. Wyścig na Spa-Francorchamps nie zawiódł wygórowanych oczekiwań po bardzo udanej i emocjonującej inauguracji sezonu WEC na Silverstone. Znów mieliśmy bardzo zaciekłą walkę między… markami koncernu VW, czyli Audi i Porsche, z Toyotą liczącą się w rywalizacji, ale wciąż pozostającą ciut w tyle. Oprócz rywalizacji w czołowej klasie, jest […]

Czytaj dalej

Niesprawiedliwa Belgia – 4 kolka i nie tylko

Ricciardo błyszczał po raz kolejny. Kto był ten wie – genialny, legendarny, a do tego pięknie położony wśród soczyście zielonych belgijskich wzgórz, należący do ścisłej czołówki, jeśli chodzi o ulubione tory tak kibiców jak i kierowców, Circuit de Spa-Francorchamps, zawsze daje nam wyścigi pełne emocji. Tak było i przy tegorocznym F1 GP Belgii, choć, czy […]

Czytaj dalej

Co w GT piszczy ver. 2013 – 4 kolka i nie tylko

Często mówię o tym, że w F1 podejmuje się zbyt dużo głupich decyzji, a do regulaminów wpisuje się coraz więcej jeszcze głupszych ustaleń. Wszystko to ma, według mnie, prowadzić do spadku popularności sportu i coraz mniejszej jego atrakcyjności. Tymczasem serie GT, które często faworyzuję pod tymi względami, też nie mają tak lekko i można wyliczyć […]

Czytaj dalej

Poczytaj mi… dieselku? – 4 kolka i nie tylko

Oderwijmy się od ekranów – naprawdę jest co czytać. W sportach motorowych przerwa między sezonami na całego. Kierowcy testują, teamy F1, jak co roku, prezentują nam piękne zeszłoroczne bolidy z doklejonymi skrzydełkami, udając że to nowe konstrukcje, które pojawią się na testach, a fani motoryzacji i motorsportów – no właśnie co z nimi? Kiedy za […]

Czytaj dalej

Moje Spa – 4 kolka i nie tylko

Zbliża się wyścig Formuły 1 na moim, nie ukrywam, że ulubionym, torze. Ulubionym z wielu powodów. Ulubionym bo to stary tor, pełen legend, wydarzeń z przeszłości, dla wszystkich maniaków będący jedną z tych kilku, wciąż stojących, prawdziwych świątyni wyścigów. Ulubionym ze względu na swój niepowtarzalny układ, będący mieszanką długich prostych, krótkich wolnych zakrętów, szybkich, długich, […]

Czytaj dalej

W świątyni prędkości, w świątyni wyścigów. – 4 kolka i nie tylko

W ten weekend Formuła 1 zawitała na jedną z żywych legend świata wyścigów, czyli na Autodromo Nazionale di Monza, znany przez większość jako po prostu tor Monza. Jest to jeden z ostatnich „prawdziwych” torów w kalendarzu królowej sportów motorowych, resztę można policzyć na palcach jednej ręki. Co ciekawe tory te są uwielbiane nie tylko przez […]

Czytaj dalej