WEC: Qatar 1812 km 2025 – 4 kolka i nie tylko

Wreszcie! Sezon wyścigowy możemy uznać za w pełni otwarty! Bodaj największym wydarzeniem rozpoczynającym ten sezon była pierwsza runda sezonu WEC, czyli Qatar 1812 km. Układ sił, układ BoP Już podczas prologu, czyli rozszerzonej serii testowej przed startem sezonu i weekendu, było widać, że Ferrari ma dobre tempo na torze w Katarze. Pierwsze sesje przed wyścigiem […]

Czytaj dalej

F1: przed GP Kataru 2023 – 4 kolka i nie tylko

GP Kataru już zaraz, po raz drugi w historii. Tor wciąż świeży, a świeży zupełnie dla nowych bolidów. Tylko… czy ma szansę przynieść cokolwiek nowego w F1 „czasu Verstappena”? Retrospekcja Tak, chyba w ten sposób można nazwać obecną erę F1. Wcześniej mieliśmy czas Schummiego, Vettela, Hamiltona… teraz jest czas Verstappena. Choć powiedzmy sobie szczerze: to […]

Czytaj dalej

F1: o problemach Red Bull Racing – 4 kolka i nie tylko

Coraz więcej dowiadujemy się o problemach jakie spotkały zespół Red Bull Racing podczas GP Bahrajnu. Zanim (jeśli w ogóle) dostaniemy oficjalną informację od zespołu, zerknijmy na nieco faktów. Zawiodła standardowa część? Zaraz po wyścigu pojawiły się informacje o tym, że prawdopodobnie zawiodła pompa paliwowa. Skoro tak, to znaczy, że zawiodło urządzenie od zewnętrznego dostawcy, bo […]

Czytaj dalej

Pięć na piątek: Auta, które zmieniły sport motorowy – 4 kolka i nie tylko

Tym razem w pięć na piątek zerkniemy na kilka samochodów, które miały zdecydowany wpływ na to, jak dziś wyglądają wyścigi i rajdy. Tak prawdę mówiąc, to cały ten wpis można by zamknąć nazwą jednej marki samochodów wyścigowych: Chaparral. To ta jedna firma zmieniła świat sportów motorowych, budowę samochodów, a nawet sposób w jaki pracują nad […]

Czytaj dalej

W series, czyli motorsport dla kobiet – 4 kolka i nie tylko

W październiku gruchnęła w mediach informacja o utworzeniu W series, czyli kategorii wyścigowej wyłącznie dla kobiet. Pomysł jest tak kontrowersyjny, że wywołuje mieszane uczucia nawet u samych zainteresowanych. Nie jest tajemnicą, że sporty motorowe są domeną mężczyzn. Kobiet, które dotarły do najwyższych kategorii, była w historii zaledwie garstka. Takich, które cokolwiek osiągnęły i zostały zapamiętane […]

Czytaj dalej

Aerodynamika w samochodach wyścigowych cz. II – 4 kolka i nie tylko

W 1976 roku zespół Lotusa wciąż używał modelu 72. Pokonanie tej konstrukcji nie było już żadnym wyzwaniem dla potęg jak Ferrari, McLaren, czy Brabham. Colin Chapman zaczął więc prace nad nowym modelem, którego główną bronią znów miała być aerodynamika. Inspirację dla nowego rozwiązania Chapman znalazł w lotnictwie. Bombowiec de Havilland Mosquito, który przyciągnął uwagę konstruktora, […]

Czytaj dalej

Geniusz inżyniera – 4 kolka i nie tylko

Formuła 1 XXI wieku miała wielu wielkich mistrzów, seryjnie zdobywających tytuły. Schumacher – pięć tytułów z rzędu, Fernando Alonso – dwa, Sebastian Vettel – cztery, Lewis Hamilton – dwa. Ci mistrzowie gromadzili (i wciąż gromadzą) wokół siebie tłumy fanów ich talentu. Jak to zwykle jednak bywa owe tłumy zapominały o innych autorach sukcesów swoich idoli. Oglądając […]

Czytaj dalej

Era ultrasamochodów – 4 kolka i nie tylko

Nieco myślałem nad nazwą, ale ta wydaje się najbardziej odpowiednia. Były super, teraz są hiper, a więc czas na ultrasamochody. Takie, które zostawiają w tyle LaFerrari, McLarena P1, Porsche 918, Huayrę, Chirona, Koenigseggi i całą resztę peletonu. Zanosi się, że koniec roku 2017 będzie początkiem ery ultrasamochodów dysponujących najbardziej zaawansowanymi z dostępnych technologii, opartych o […]

Czytaj dalej

Koniec mitów I : GP Korei – 4 kolka i nie tylko

Jak każdy chyba pamięta, obecny sezon F1 był niesamowicie chwalony za to jaki jest nieprzewidywalny, że to wszystko zasługa zmian, regulaminów, opon, wyrównanej stawki. Ja natomiast już jakiś czas temu powiedziałem, że to tak naprawdę nic innego jak kumulacja chaosu i zbiegów okoliczności, która doprowadziła do takiej, a nie innej sytuacji w klasyfikacji generalnej oraz, […]

Czytaj dalej