Ciekawostki: Koenigsegg Gemera – 4 kolka i nie tylko

Są auta od wizjonerów, inspiratorów, rewolucjonistów. Jest też Koenigsegg Gemera, czyli auto kompletnego szaleńca i niedocenianego da Vinciego współczesnej motoryzacji. Korzenie Christian von Koenigsegg to szaleniec. Naprawdę. Nie wdając się w szczegóły i jego życiorys, mając 22 lata miał dostęp do takich pieniędzy, że zrealizował swoje marzenie. Założył manufakturę samochodów. Nie mając przy tym ŻADNEGO […]

Czytaj dalej

WEC: Hyper Sport 2020 – 4 kolka i nie tylko

W minioną środę rada FIA zatwierdziła przepisy dla nowej klasy w World Endurance Championship. Klasa ma od 2020 roku zastąpić obecne prototypy LMP1 i wstępnie została nazwana Hyper Sport. Od upadku LMP1-H, a właściwie od wycofania się Audi i Porsche, rozpoczęła się zacięta debata o tym, jak ma wyglądać przyszłość najszybszej klasy pojazdów w wyścigach […]

Czytaj dalej

Głowa do góry motomaniacy – 4 kolka i nie tylko

Choć lubię zrzędzić i krytykować, warto czasem stanąć i popatrzeć na wszystko z boku, szczególnie w związku ze zbliżającym się początkiem nowego roku. Przyglądając się temu co nas czeka, naprawdę trudno przyznać, że jest źle i przyszłość motoryzacji wygląda nieciekawie. Jesteśmy w takim momencie historii, gdzie przemysł oraz sport motoryzacyjny mają do zaoferowania coś dosłownie każdemu. […]

Czytaj dalej

Piękna katastrofa, czy narodziny nowego? – 4 kolka i nie tylko

W podsumowaniu tegorocznego wyścigu Le Mans wspominałem, że krążące po padoku plotki i ogłoszone zmiany w regulaminach na najbliższe lata stawiają pod dużym znakiem zapytania przyszłość klasy LMP1 i poświęcę temu oddzielny tekst. Jak widać – nie zdążyłem. LMP1 chwieje się w posadach, a przyszłość tej klasy nie tyle jest już pod znakiem zapytania, co […]

Czytaj dalej

Historia… nieco bez historii, czyli słowo o Le Mans 24h 2012 – 4 kolka i nie tylko

Żywa legenda, jedna z najważniejszych imprez w kalendarzu motorsportów w ogóle. Dla tych, którzy dali się wciągnąć w magię tego wydarzenia to coś zdecydowanie więcej. Coś co się przeżywa, a nie tylko kibicuje, czy ogląda. W miniony weekend odbyła się właśnie jubileuszowa, osiemdziesiąta edycja tego wyścigu. Jak co roku nie potrafiłem sobie odmówić i śledzić […]

Czytaj dalej

Rzut oka na Le Mans 2012 – 4 kolka i nie tylko

Le Mans 24h. Obok Rajdu Dakar, Rajdu Monte Carlo, Indianapolis 500, czy 24 at Daytona jedno z legendarnych wydarzeń w corocznym kalendarzu sportów motorowych. W tym roku do tej legendy dorzucane zostanie kolejne ziarnko, bowiem edycja 2012 będzie jubileuszowym, osiemdziesiątym, wydaniem tej imprezy. Z tej okazji… nie nie wrócimy do tego, jaka to historia Le […]

Czytaj dalej

Opel Ampera. Jak zwykle najlepsze rozwiązania to te najprostsze. – 4 kolka i nie tylko

Od kiedy tylko ludzie zrozumieli, że ropa kiedyś wreszcie musi się skończyć, Dubaj zaczął budowę dziwnych konstrukcji mających przyciągnąć do emiratu pieniądze, kiedy wyczerpie się źródełko czarnego złota, a koncerny samochodowe zaczęły poszukiwać nowych sposobów napędzania aut. W ten oto sposób już od kilku lat wmawia się nam, że drogie i nie mające praktycznego zastosowania […]

Czytaj dalej

Porsche wraca do Le Mans. Z czym? – 4 kolka i nie tylko

Porsche, jako jeden z kilku konstruktorów, ogłosiło w tym roku swój powrót do kategorii prototypów w Le Mans. Niemiecka marka jest najbardziej utytułowanym producentem jeśli chodzi o zwycięstwa w klasyfikacji generalnej wyścigu Le Mans 24h i to mimo dominacji Audi przez ostatnią dekadę. Z dziesięcioma zwycięstwami na swoim koncie Audi dopiero zaczyna się zbliżać do […]

Czytaj dalej