Moje Le Mans 24h 2023 cz. IV – 4 kolka i nie tylko

Już zaraz rozpoczyna się sprzedaż biletów na Le Mans 24h 2024, pora więc na ostatnią, najbardziej praktyczną część mojej relacji z wypadu na setną edycję tej imprezy. Poprzednie części cyklu: pierwsza, druga, trzecia. Trudno to nazwać relacją, może raczej poradnikiem dla osób, które chcą się tam wybrać. Zacznę więc od kempingów. Dach nad głową Najważniejsze […]

Czytaj dalej

Zespół WRT kończy współpracę z Audi – 4 kolka i nie tylko

Naprawdę ważne informacje napłynęły dziś ze światka wyścigów GT: zespół WRT poinformował, że wraz z końcem tego sezonu, zamyka etap niemal trzynastoletniego partnerstwa z Audi i nie będzie się już ścigał samochodami tej marki. Kawał historii WRT i Audi to firmy nierozłącznie związane ze sobą w świecie wyścigów GT. Ich partnerstwo od 2010 roku przyniosło […]

Czytaj dalej

Ciekawostki: Koenigsegg Gemera – 4 kolka i nie tylko

Są auta od wizjonerów, inspiratorów, rewolucjonistów. Jest też Koenigsegg Gemera, czyli auto kompletnego szaleńca i niedocenianego da Vinciego współczesnej motoryzacji. Korzenie Christian von Koenigsegg to szaleniec. Naprawdę. Nie wdając się w szczegóły i jego życiorys, mając 22 lata miał dostęp do takich pieniędzy, że zrealizował swoje marzenie. Założył manufakturę samochodów. Nie mając przy tym ŻADNEGO […]

Czytaj dalej

F1: Co z tym Paul Ricard? – 4 kolka i nie tylko

Jeszcze nie zaczął się wyścig, a już wśród fanów, w sieci i gdzie tylko, słychać lament na tor Paul Ricard. Postanowiłem nieco bliżej przyjrzeć się problemowi i zastanowić się gdzie on na dobrą sprawę tkwi. Historia Na początek nieco tła, bo ten (dla wielu) nudny obiekt, ma nadzwyczaj barwną i ciekawą historię. Tor Paul Ricard […]

Czytaj dalej

Total 24 hours of Spa 2018 cz. III – 4 kolka i nie tylko

Ostatnia, dodatkowa część relacji z wyjazdu na Total 24 hours of Spa 2018 nie będzie relacją samą w sobie. Na wasz wniosek będzie to zbiór porad i podsumowanie organizacyjne wyjazdu dla osób, które chciałyby się podjąć podobnego wyzwania. Poprzednie części serii: część I, część II. Na początek chciałbym jeszcze nieco rozwiać wątpliwości tych, którzy przeczytali poprzednie […]

Czytaj dalej

Zapowiedź Le Mans 24h 2017 – 4 kolka i nie tylko

Legendarny klasyk już za nieco ponad tydzień. Tymczasem za nami dwa pierwsze wyścigi sezonu WEC oraz oficjalny dzień testowy przed Le Mans 24h. Najwyższa pora przyjrzeć się układowi stawki i temu, czego możemy się spodziewać po dobie ścigania w kolejny weekend. Tam pomimo odejścia potężnej siły, jaką było Audi, nie powinniśmy narzekać na brak emocji. […]

Czytaj dalej

Le Mans 24h 2016 – 4 kolka i nie tylko

Już w zapowiedziach wielu obserwatorów tegoroczny dobowy klasyk był typowany jako ten, z prawdopodobnie najbardziej wyrównaną stawką i możliwie najbardziej zawziętą walką o zwycięstwo do samego końca. Dodatkowo wydawało się, że w weekend wyścigowy pogoda postanowiła rozdawać karty. Jednak takiego przebiegu rywalizacji i takich emocji aż do ostatniego (dosłownie) okrążenia wyścigu, nikt nie mógł przewidzieć, […]

Czytaj dalej

Le Mans 24h – po 6 godzinach – 4 kolka i nie tylko

Porsche na prowadzeniu Za nami pierwsze sześć godzin wyścigu, ale raptem pięć godzin ścigania. Wszystko przez warunki pogodowe, które zmusiły dyrekcję do wystartowania rywalizacji za Safety Carem. Jeździł on po torze przez niemal godzinę i dopiero wtedy pozwolono rozpocząć właściwą rywalizację. Po tym okresie miejscami tor był już zupełnie suchy, więc od razu pojawiły się […]

Czytaj dalej

Zapowiedź Le Mans 24h 2016 – 4 kolka i nie tylko

Wyścig już tuż tuż. Pierwsze treningi i kwalifikacje za nami. Zatem jest ostatni moment by przyjrzeć się stawce, torowi (bo i tu się pozmieniało) oraz emocjom jakie na nas czekają. Wszelkie znaki na niebie i Ziemi wskazują bowiem, że choć w czołowej kategorii wystartuje jeden konstruktor mniej, to ilość dramatów będzie zdecydowanie większa. Głównie odpowiedzialne […]

Czytaj dalej

Długodystansowa perspektywa cz.III – 4 kolka i nie tylko

Po zapoznaniu się z historią w części pierwszej i części drugiej cyklu, wreszcie można przejść do pochylenia się nad stanem obecnym mistrzowskiej serii wyścigów długodystansowych. Wiemy już, że były okresy, w których panowały auta GT, były również czasy zupełnej dominacji prototypów – nie tylko w wynikach, ale nawet w samych listach zgłoszeń. Były nawet takie […]

Czytaj dalej

WEC: Emocjonujące otwarcie dla Audi – 4 kolka i nie tylko

Co tu dużo mówić. W ten weekend sezon wyścigowy rozkręcił się już na całego. Obserwować bowiem mogliśmy nie tylko kolejne Grand Prix Formuły 1, ale i inaugurację sezonu World Endurance Championship, czy może po naszemu – Długodystansowych Mistrzostw Świata. Po testach przedsezonowych na Paul Ricard wydawało się, że Porsche dysponuje niemałą przewagą. Jednak weekend wyścigowy […]

Czytaj dalej

Co w GT piszczy ver. 2013 – 4 kolka i nie tylko

Często mówię o tym, że w F1 podejmuje się zbyt dużo głupich decyzji, a do regulaminów wpisuje się coraz więcej jeszcze głupszych ustaleń. Wszystko to ma, według mnie, prowadzić do spadku popularności sportu i coraz mniejszej jego atrakcyjności. Tymczasem serie GT, które często faworyzuję pod tymi względami, też nie mają tak lekko i można wyliczyć […]

Czytaj dalej