WEC: co z tymi hypercarami? – 4 kolka i nie tylko

ACO i FIA podjęły odważną decyzję ogłaszając powstanie klasy hypercar. Potem te same władze podjęły kilka równie odważnych decyzji, które… mogą zabić klasę jeszcze przed jej powstaniem. Trudno jest rozmawiać o motorsporcie w momencie gdy cały sport motorowy na świecie praktycznie stoi. Wiele mówi się o światowych seriach mających poważne problemy, ale pomyślcie jak ogromne […]

Czytaj dalej

Porsche kontra Indy 500 cz. II – 4 kolka i nie tylko

Wydawało się, że Porsche po potężnym niesmaku z roku 1980, kompletnie odpuści już sobie Indianapolis 500. Jednak Panowie z tej niemieckiej firmy okazali się niezwykle uparci. Nowe otwarcie Marka ogłosiła swój powrót już w sezonie 1987 i to z pełnym zespołem fabrycznym, czyli tak silnik jak i podwozie zostały przygotowane przez Porsche. Wracali jednak do […]

Czytaj dalej

Porsche kontra Indy 500 cz. I – 4 kolka i nie tylko

Historia marki Porsche i jej wkład w rozwój wszelkich kategorii sportów motorowych są dość oczywiste i znane dla większości fanów motoryzacji. Niewielu jednak wie lub pamięta, że kiedyś Porsche chciało walczyć o zwycięstwo w Indianapolis 500… Nowy cel W latach siedemdziesiątych Porsche było już potężną siłą w świecie motorsportów. Model 911 z sukcesami startował nie […]

Czytaj dalej

Ale się wykończyli… cz. I – WEC – 4 kolka i nie tylko

Rok 2016 można nazwać niepochlebnie rokiem końca w motorsporcie. Rokiem wycofania się wielu dużych graczy, czy niespodziewanie zakończonych karier. Tak naprawdę jednak o zbliżających się różnych „zakończeniach” wiadomo było od jakiegoś czasu. Może miniony rok nie był zatem rokiem końca, ale raczej żegnania i oczekiwania w niepewności na nadchodzące nowe? Co, dlaczego i po co […]

Czytaj dalej