Dakar 2024: rzut oka wstecz – 4 kolka i nie tylko

Dakar 2024 już zdecydowanie za nami. Wciąż jednak warto o nim rozmawiać, gdyż był jedną z najciekawszych edycji tej imprezy od lat. Ciekawą z wielu względów: sportowych, technicznych, kontrowersji… Niezawodne dwa kółka Słówko o samej rywalizacji. Jak na pewno wiecie wśród motocykli wygrał Ricky Brabec i był to, zgodnie z przypuszczeniami, jeden z najbardziej wyrównanych […]

Czytaj dalej

Zespół WRT kończy współpracę z Audi – 4 kolka i nie tylko

Naprawdę ważne informacje napłynęły dziś ze światka wyścigów GT: zespół WRT poinformował, że wraz z końcem tego sezonu, zamyka etap niemal trzynastoletniego partnerstwa z Audi i nie będzie się już ścigał samochodami tej marki. Kawał historii WRT i Audi to firmy nierozłącznie związane ze sobą w świecie wyścigów GT. Ich partnerstwo od 2010 roku przyniosło […]

Czytaj dalej

Dakar 2023: zmiany, zmiany, zmiany… – 4 kolka i nie tylko

David Castera, dyrektor rajdu Dakar, zapowiedział zmiany w nadchodzącej edycji i doprecyzował plany na przyszłość, czyli jak Dakar ma stać się „zielony” w 2030. Nowa trasa Największą zmianą jest sama trasa. Nie dlatego, że od teraz stawka będzie jechać po lasach, zamiast piachu. Aż tak drastycznych zmian nie ma . Niemniej jest zmiana podejścia do […]

Czytaj dalej

Audi RS Q e-tron w Warszawie – 4 kolka i nie tylko

Dziś, tj. w piątek 8.04.2022, była możliwość oglądania w Warszawskim Audi City modelu Audi RS Q e-tron, znanego z Rajdu Dakar. Byłem, zobaczyłem… A co zobaczyłem przeczytacie poniżej. Ekspirjens jak żaden inny Audi City Warszawa zorganizowało wydarzenie pod szumną nazwą „Dakar Experience”. Cóż, całe wydarzenie to po prostu model RS Q e-tron stojący przy szybie […]

Czytaj dalej

WEC: Lamborghini na drodze do LMDh – 4 kolka i nie tylko

Kierujący działem sportowym Lamborghini Giorgio Sanna potwierdził, że w najbliższym czasie rada nadzorcza firmy będzie podejmować decyzję, odnośnie dołączenia do klasy LMDh od roku 2024. Przepisy LMDh Warto przypomnieć, czym jest klasa LMDh. To klasa aut w dużej części ustandaryzowanych, dla obniżenia kosztów i lepszej dostępności. Koncerny mogą budować swoje nadwozia na nowej generacji podwozi […]

Czytaj dalej

Pięć na piątek: Auta, które zmieniły sport motorowy – 4 kolka i nie tylko

Tym razem w pięć na piątek zerkniemy na kilka samochodów, które miały zdecydowany wpływ na to, jak dziś wyglądają wyścigi i rajdy. Tak prawdę mówiąc, to cały ten wpis można by zamknąć nazwą jednej marki samochodów wyścigowych: Chaparral. To ta jedna firma zmieniła świat sportów motorowych, budowę samochodów, a nawet sposób w jaki pracują nad […]

Czytaj dalej

Dakar 2022: podsumowanie – 4 kolka i nie tylko

Dakar 2022 już za nami, pora więc na podsumowanie wydarzeń w ostatniej edycji klasyka cross-country. Najważniejsza i najgorsza zarazem informacja to ta, że dosłownie ostatniego dnia, do najsmutniejszej statystyki, doliczona została kolejna ofiara śmiertelna Dakaru. To raptem 20 letni główny mechanik zespołu PH Sport, wystawiającego słynnego Peugeota 205 T16 w Dakar Classic. Facet… chłopak zginął […]

Czytaj dalej

Dakar 2022: na półmetku – 4 kolka i nie tylko

Rajd Dakar 2022 kończy właśnie dzień przerwy, by powrócić na drugi tydzień rywalizacji. To dobry czas na podsumowanie dotychczasowego przebiegu imprezy. Piach Po pierwsze Dakar 2022, zgodnie z zapowiedziami, to powrót do jazdy pustynnej, w dużej części znanej z Sahary. Oznacza to odcinki bezkresnej pustyni i piachu, czasem tylko poprzecinane „przeszkadzajkami” w postaci pagórków, czy […]

Czytaj dalej

Dakar 2022: zapowiedź – 4 kolka i nie tylko

Rajd Dakar 2022 zaczyna się już tuż, tuż. Czas zerknąć, co też ciekawego czeka nas w nadchodzącej edycji klasyka cross-country. Tegoroczna impreza będzie inna pod wieloma względami. Chyba największą zmianą będą pierwsze objawy, że rewolucja w motoryzacji dotarła też na Dakar. Zanim jednak do tego przejdziemy, przyjrzyjmy się trasie i zmianom w organizacji samego rajdu. […]

Czytaj dalej

Formuła E prawdopodobnie bez Mercedesa – 4 kolka i nie tylko

Po BMW i Audi, teraz Mercedes ma lada dzień ogłosić, że opuszcza Formułę E. Czy to już poważny kryzys FE, czy jeszcze normalna rotacja? Wszystko tuż przed wprowadzeniem tzw. Gen3, czyli nowej ewolucji samochodu dla Formuły E, który ma wrócić do designu bardziej typowego dla bolidów open wheel, ale jednocześnie wciąż stawiać na atrakcyjny wygląd. […]

Czytaj dalej

WEC: Niesamowity Peugeot 9X8 – 4 kolka i nie tylko

Peugeot 9X8 to auto francuskiej firmy przygotowane do klasy hypercar. O ile dotychczas nowe konstrukcje nie wzbudzały emocji, to… no teraz się zacznie! Koniec z nudą! Przynajmniej u mnie. Przyznam, że hypercary na razie mi zupełnie nie zaimponowały. Toyota wystawiła właściwie swoje LMP1-H, tam pozgniatane, tam przycięte, a tu z ograniczoną mocą, by dopasować do […]

Czytaj dalej

WEC: co z tymi hypercarami? – 4 kolka i nie tylko

ACO i FIA podjęły odważną decyzję ogłaszając powstanie klasy hypercar. Potem te same władze podjęły kilka równie odważnych decyzji, które… mogą zabić klasę jeszcze przed jej powstaniem. Trudno jest rozmawiać o motorsporcie w momencie gdy cały sport motorowy na świecie praktycznie stoi. Wiele mówi się o światowych seriach mających poważne problemy, ale pomyślcie jak ogromne […]

Czytaj dalej

Samochody elektryczne to nowe zasady gry – 4 kolka i nie tylko

Kiedy w 2003 roku powstało przedsiębiorstwo Tesla Inc. raczej nikt w świecie motoryzacji nie zwracał na ów firmę większej uwagi. Teraz okazuje się, że samochody elektryczne to nie tylko zmiana sposobu napędzania, ale też sposobu myślenia o biznesie. Zmiana, na którą wielkie koncerny wciąż nie są gotowe. Powiedzmy sobie szczerze – pojazdy elektryczne mają tyle […]

Czytaj dalej

WEC: Hyper Sport 2020 – 4 kolka i nie tylko

W minioną środę rada FIA zatwierdziła przepisy dla nowej klasy w World Endurance Championship. Klasa ma od 2020 roku zastąpić obecne prototypy LMP1 i wstępnie została nazwana Hyper Sport. Od upadku LMP1-H, a właściwie od wycofania się Audi i Porsche, rozpoczęła się zacięta debata o tym, jak ma wyglądać przyszłość najszybszej klasy pojazdów w wyścigach […]

Czytaj dalej

Total 24 hours of Spa 2018 cz. I – 4 kolka i nie tylko

Zapraszam was na relację z najsłynniejszego wyścigu długodystansowego samochodów GT – Total 24 hours of Spa. Relację troszkę inną niż zwykle, bo z perspektywy pierwszego rzędu, czyli pobytu tam na miejscu. Nie będę wam opisywał godzina po godzinie wyników, bo i nie ma po co. Kto będzie chciał zapraszam do zapoznania się z oficjalnym 45 minutowym […]

Czytaj dalej

Total 24 hours of Spa 2018 cz. II – 4 kolka i nie tylko

Druga część relacji z wyjazdu na Total 24 hours of Spa 2018. Pora przenieść się w wir weekendu wyścigowego. Pierwsza część relacji TUTAJ. Sobota rano. Wreszcie dzień wyścigu! O dziwo rano za oknem przywitał nas lekki deszczyk, który jednak szybko minął ustępując miejsca nieco niższym temperaturom niż dzień wcześniej, ale wciąż zdecydowanie letnim. Wizyta w […]

Czytaj dalej

Total 24 hours of Spa 2018 cz. III – 4 kolka i nie tylko

Ostatnia, dodatkowa część relacji z wyjazdu na Total 24 hours of Spa 2018 nie będzie relacją samą w sobie. Na wasz wniosek będzie to zbiór porad i podsumowanie organizacyjne wyjazdu dla osób, które chciałyby się podjąć podobnego wyzwania. Poprzednie części serii: część I, część II. Na początek chciałbym jeszcze nieco rozwiać wątpliwości tych, którzy przeczytali poprzednie […]

Czytaj dalej

WEC: Sprzątanie po kataklizmie – 4 kolka i nie tylko

Druga największa i najważniejsza po F1 seria wyścigowa świata – WEC, od zeszłego roku przeżywa spory kryzys. Po wycofaniu się Audi i Porsche, organizatorzy za wszelką cenę starają się utrzymać Toyotę i odrodzić kategorię prototypów. Czy to ma szansę się udać? W przyrodzie nic nie trwa wiecznie i podobnie niestety jest ze sportami motorowymi. Nie, […]

Czytaj dalej

Piękna katastrofa, czy narodziny nowego? – 4 kolka i nie tylko

W podsumowaniu tegorocznego wyścigu Le Mans wspominałem, że krążące po padoku plotki i ogłoszone zmiany w regulaminach na najbliższe lata stawiają pod dużym znakiem zapytania przyszłość klasy LMP1 i poświęcę temu oddzielny tekst. Jak widać – nie zdążyłem. LMP1 chwieje się w posadach, a przyszłość tej klasy nie tyle jest już pod znakiem zapytania, co […]

Czytaj dalej

Zapowiedź Le Mans 24h 2017 – 4 kolka i nie tylko

Legendarny klasyk już za nieco ponad tydzień. Tymczasem za nami dwa pierwsze wyścigi sezonu WEC oraz oficjalny dzień testowy przed Le Mans 24h. Najwyższa pora przyjrzeć się układowi stawki i temu, czego możemy się spodziewać po dobie ścigania w kolejny weekend. Tam pomimo odejścia potężnej siły, jaką było Audi, nie powinniśmy narzekać na brak emocji. […]

Czytaj dalej

Ale się wykończyli… cz. I – WEC – 4 kolka i nie tylko

Rok 2016 można nazwać niepochlebnie rokiem końca w motorsporcie. Rokiem wycofania się wielu dużych graczy, czy niespodziewanie zakończonych karier. Tak naprawdę jednak o zbliżających się różnych „zakończeniach” wiadomo było od jakiegoś czasu. Może miniony rok nie był zatem rokiem końca, ale raczej żegnania i oczekiwania w niepewności na nadchodzące nowe? Co, dlaczego i po co […]

Czytaj dalej