Nowy Fiat Topolino – Włosi znowu to zrobili! – 4 kolka i nie tylko

Włosi potrafią zrobić coś, z niczego. Choć wielu uosabia włoską motoryzację z Ferrari, Lamborghini i innymi, to kwintesencją tej prawdziwej były zawsze małe, popularne autka. Wygląda na to, że Fiat Topolino będzie kolejnym sukcesem w tej kategorii. Taka tradycja Nowy model Topolino zaprezentowano tydzień temu. Zaraz ktoś zapyta „Jaki on nowy? Toż to Citroen Ami […]

Czytaj dalej

Dakar: Al-Attiyah w Dacii?! – 4 kolka i nie tylko

Hiszpańska MARCA przekazała informację, jakoby Nasser Al-Attiyah po Dakarze 2024 miałby dołączyć do zespołu ProDrive, a tym samym do fabrycznego programu marki Dacia, w którym udział potwierdził już Sebastien Loeb. Niespodziewany ruch Nasser Al-Attiyah ma na swoim koncie pięć zwycięstw w rajdzie Dakar z trzema różnymi producentami. Ma także ważny kontrakt z Toyotą, z którą […]

Czytaj dalej

Zespół WRT kończy współpracę z Audi – 4 kolka i nie tylko

Naprawdę ważne informacje napłynęły dziś ze światka wyścigów GT: zespół WRT poinformował, że wraz z końcem tego sezonu, zamyka etap niemal trzynastoletniego partnerstwa z Audi i nie będzie się już ścigał samochodami tej marki. Kawał historii WRT i Audi to firmy nierozłącznie związane ze sobą w świecie wyścigów GT. Ich partnerstwo od 2010 roku przyniosło […]

Czytaj dalej

Alfa Romeo wprowadza NFT do samochodów – 4 kolka i nie tylko

Alfa Romeo zaprezentowała wczoraj nowe auto – Tonale. Oczywiście to SUV, oczywiście „sportowy” itp., jednak nie to jest w nim najciekawsze. Otóż wraz z Tonale Alfa wprowadza na rynek samochodowy popularną ostatnio technologię NFT. NieFajnyTowar Nie będę zajmował się zbyt samym Tonale, bo samochód jak każdy inny. Odnośnie zaś samej technologii NFT, to pozwolę sobie […]

Czytaj dalej

WRC: Startuje Rajd Szwecji – 4 kolka i nie tylko

Już dziś wieczorem oficjalne rozpoczęcie kolejnej imprezy nowej ery WRC – startuje Rajd Szwecji. Dlaczego warto na niego czekać bardziej, niż w minionych latach? Problemy Sport motorowy, tak jak i wszystkie dziedziny naszego życia, mierzy się ze skutkami zmian klimatycznych. Oznacza to, że w minionych latach Rajd Szwecji, bazujący w mieście Värmland około 160 kilometrów […]

Czytaj dalej

Formuła E prawdopodobnie bez Mercedesa – 4 kolka i nie tylko

Po BMW i Audi, teraz Mercedes ma lada dzień ogłosić, że opuszcza Formułę E. Czy to już poważny kryzys FE, czy jeszcze normalna rotacja? Wszystko tuż przed wprowadzeniem tzw. Gen3, czyli nowej ewolucji samochodu dla Formuły E, który ma wrócić do designu bardziej typowego dla bolidów open wheel, ale jednocześnie wciąż stawiać na atrakcyjny wygląd. […]

Czytaj dalej

ELMS: Zwycięstwo WRT na otwarcie, Kubica zaskoczony – 4 kolka i nie tylko

Zespół WRT wygrał otwarcie sezonu ELMS na torze w Barcelonie. Warto zaznaczyć, że był to debiut zespołu w kategorii LMP2. Robert Kubica wypowiadał się o swojej nowej ekipie w samych superlatywach. Niezły debiut WRT z Kubicą w składzie wyglądało na bardzo mocne, już od treningów przed sezonem. W kwalifikacjach potwierdzili swoją szybkość, zdobywając drugie pole […]

Czytaj dalej

WRC 10 zapowiedziane – 4 kolka i nie tylko

Dla wszystkich zainteresowanych wirtualnymi rajdami, wczoraj zapowiedziano najnowszą oficjalną grę Rajdowych Mistrzostw Świata od KT Racing, czyli WRC 10. Co nowego? Poprzednia odsłona zaliczyła niezły skok jakościowy i pchnęła serię bliżej gatunku symulatorów. W WRC 10 twórcy obiecują iść za ciosem i dalej rozwijać model jazdy, tym razem ze szczególnym naciskiem na pracę aerodynamiki, turbiny […]

Czytaj dalej

Simracing: Fanatec CSL DD – 4 kolka i nie tylko

Simracing w czasach pandemii mocno „urósł” jako eSport. Dla wszystkich zainteresowanym tematem istotna może być informacja, że firma Fanatec właśnie próbuje zrewolucjonizować ten rynek modelem CSL DD. Tło Słowem wprowadzenia, dla niezorientowanych w temacie: do zabawy w simracing potrzebna jest m.in. kierownica. Od jakiś dwudziestu lat kierownice wyposażone są w ForceFeedback, czyli silniki zabudowane w […]

Czytaj dalej

Simracing: Wind Simulator – 4 kolka i nie tylko

Wraz ze wzrostem popularności simracingu, pojawia się także coraz więcej sprzętu, który stara się wirtualnych kierowców uszczęśliwić. Sprzęt ten dzieli się na dwie kategorie: dobrą i tą niezbyt. Poznajcie mojego kandydata do kategorii: najgłupsze akcesorium do simracingu. Oto Wind Simulator! Wiatr we… Na początek chwilę się zastanówmy. Kiedy kierowca wyścigowy czuje powiew świeżej bryzy na […]

Czytaj dalej

Hypercar Glickenhaus opóźniony – 4 kolka i nie tylko

Scuderia Cameron Glickenhaus poinformowała, że ich hypercar nie weźmie udziału w wyścigu na Spa-Francorchamps, otwierającego nowy sezon WEC. Pomimo pojawienia się na liście startowej belgijskiego wyścigu, Glickenhaus Racing ostatecznie nie będzie częścią weekendu wyścigowego. Warto zaznaczyć, że ten wyścig zapoczątkuje także erę nowej klasy w World Endurance Championship. Jim Glickenhaus poinformował, że nie jest to […]

Czytaj dalej

Alfa Romeo świętuje 110-lecie (wciąż) – 4 kolka i nie tylko

Choć pandemia nie pomaga, to Alfa Romeo stara się jak może, by obchodzić swój jubileusz. Firma taka jak Alfa z pewnością ma co świętować i znajdzie się tu coś dla fanów prawdziwego, włoskiego stylu. Zapewne świętowanie miało wyglądać zupełnie inaczej, zapewne też przeciąga się w czasie, bo firma powstała tak naprawdę w 1910 roku, ale… […]

Czytaj dalej

Porsche Unseen – firma pokazuje tajne koncepty – 4 kolka i nie tylko

Ostatnio Porsche postanowiło podzielić się w Internecie informacjami na temat konceptów, które do tej pory nie były pokazywane publicznie. Tak powstała mini-seria Porsche Unseen. W serii tekstów Porsche dzieli się nie tylko samymi konceptami i genezą ich powstania, ale też ciekawymi detalami odnośnie procesu projektowania takich konstrukcji. Więcej przeczytacie w newsroomie prasowym marki, do którego […]

Czytaj dalej

Kolejny nowy McLaren F1 – 4 kolka i nie tylko

McLaren nie tak dawno zaprezentował model Speedtail, który jest duchowym następcą McLarena F1. Jednak Gordon Murray, projektant wspomnianego legendarnego auta, ma na ów następcę swój własny pomysł. Gordon Murray odszedł z McLarena w 2004 roku, więc Speedtail nie jest w najmniejszym stopniu jego dziełem. W lipcu 2007 założył firmę Gordon Murray Design, która od tamtego […]

Czytaj dalej

Nowa Testarossa? – 4 kolka i nie tylko

W bardzo nieoficjalnych informacjach, przedstawionych tylko najbardziej zaufanym klientom Ferrari, przewija się wzmianka o projektowaniu nowego supersamochodu pod legendarną nazwą Testarossa. Trzeba zaznaczyć, że to właściwie tylko pogłoska, ale ma sporą szansę stać się rzeczywistością. Jak twierdzi jeden z bogatych kolekcjonerów Ferrari, z wąskiego koła najbardziej zaufanych klientów firmy, na uroczystej kolacji organizowanej przez Ferrari […]

Czytaj dalej

Dakar 2019: tylko Peru! – 4 kolka i nie tylko

Nie lubię być prognostykiem nieciekawych wydarzeń, ale jeśli czytaliście mój niedawny opis problemów rajdu Dakar 2019, to niestety właśnie spełnia się (niemal) najgorszy scenariusz dla tej imprezy. Wczoraj Boliwia ostatecznie zakomunikowała, że nie zamierza brać udziału w organizacji przyszłorocznej imprezy. To oznaczało też dla organizatorów rezygnację z Argentyny lub Peru, bo te kraje ze sobą […]

Czytaj dalej

Dakar 2019: nowy rok, nowe problemy – 4 kolka i nie tylko

Wydawało się, że poprzednie edycje Dakaru miały ogromne problemy, które już udało się przezwyciężyć. Tymczasem Dakar 2019 jeszcze na wiele miesięcy przed startem boryka się z podobnymi, jeśli nie większymi przeciwnościami. Zaczęło się od rezygnacji Marca Comy z funkcji dyrektora sportowego rajdu. Coma w lutym tego roku, tuż po zakończeniu ostatniej edycji imprezy odszedł ze […]

Czytaj dalej

Dakar: SsangYong powraca – 4 kolka i nie tylko

Nadciągająca edycja największego rajdu cross-country zdaje się rozkręcać powoli i w ostatniej chwili. Na miesiąc przed rajdem w świat poszła kolejna pozytywna informacja, mianowicie marka SSangYong wraca do rywalizacji w Dakarze. Po dość niewesołej zapowiedzi Dakaru 2018, jaką napisałem kilka tygodni temu, nagle zaczęły spływać nieco bardziej optymistyczne informacje. Zespół X-raid ogłosił, że wystawi w […]

Czytaj dalej

Dakar: X-raid z Mini Buggy! – 4 kolka i nie tylko

Raptem kilka dni po mojej zapowiedzi Dakaru jako walki odchodzącego buggy Peugeota, z resztą konkurencji 4×4, niemiecki zespół X-raid zaprezentował swoją konstrukcję 2WD na nadchodzącą imprezę – Mini Buggy. X-raid od 15 lat występuje w Dakarze ze swoimi konstrukcjami 4×4, robionymi we współpracy z BMW. W tym czasie zespół odniósł sporo sukcesów, między innymi cztery […]

Czytaj dalej

Albert Park pozostanie niezmieniony – 4 kolka i nie tylko

Właśnie wyszło na jaw, że kierownictwo spółki zajmującej się organizacją australijskiego Grand Prix Formuły 1 rozważało przebudowę toru Albert Park. Propozycja została jednak odrzucona. Zmiany miały obejmować sekwencję szybkich zakrętów 11/12. Prosta przed 11. łukiem miała zostać wydłużona, a sam zakręt przesunięty dalej. Jego profil miał zostać zmieniony z szybkiego lewego łuku, na ostry 90cio stopniowy […]

Czytaj dalej

F1 4WD i powrót KERSu? – 4 kolka i nie tylko

Pod koniec października przedstawiciele FIA, zespołów, producentów i Liberty Media spotykają się, żeby dyskutować o przyszłości F1 po 2021 roku. Jednym z tematów, o których będą rozmawiać, będzie likwidacja drogiego i skomplikowanego MGU-H odzyskującego energię z turbiny. Opcją by je zastąpić byłoby zastosowanie KERSu na przedniej osi. To bardzo podobny system, do tego stosowanego obecnie […]

Czytaj dalej